Infoarchiv Norderstedt | "Spritpreise an der Schmerzgrenze" meldet der Heimatspiegel in seiner heutigen Ausgabe. Ein Liter E10 liegt derzeit bei 1,64 Euro, die gleiche Menge Super gar bei 1,67 - "zu viel" findet unter anderem Taxiunternehmer Hans-Erich Jähn und erklärt: "Hier wird auch der Bürger sitzengelassen". Tatsächlich jedoch ist der Benzinpreis seit Einführung der D-Mark 1948 eher unterdurschnittlich gestiegen.

Nach der Währungsreform vom Juni 1948 nämlich kostete ein Liter Normalbenzin bereits 0,56 DM - ein Preis, der bis weit in die 50er Jahre stabil blieb. Stellt man nun den durchschnittlichen Benzinpreis des Jahres 2011 dagegen - er betrug 1,47 Euro und damit ca. 2,87 DM, haben sich die Spritpreise binnen 65 Jahren um 512% erhöht ... ein ziemlicher Batzen, möchte man meinen. Vergleicht man diese Werte aber beispielhaft mit der Verteuerung von Brot, ergibt sich schnell ein ganz anderes Bild: Ein Kilogramm Brot kostete 1948 im Schnitt etwa 0,41 DM - schon 2007 hingegen sagenhafte 3,40 Euro (6,65 DM). Statt fünfmal mehr für Benzin also eine Preissteigerung von 1621% (!). Selbst wenn man den jüngsten, unter anderem geopolitisch begründeten Preisschub einbezieht, ist Benzin heute also vergleichsweise billig, bzw. allenfalls deshalb kostspielig, weil viel zu viel Auto gefahren wird. Rechnet man dazu noch die erheblichen Schäden, die das Autofahren durch Baukosten, Sach-, Umwelt- und Personenschäden verursacht und die entgegen einer verbreiteten Fehleinschätzung nicht einmal ansatzweise durch Benzin- und Kraftfahrzeugsteuern gedeckt sind, muss man sich in Sachen Spritpreise also allenfalls fragen, ob Benzin nicht höher besteuert werden müsste.